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关于提到自动限高架设计规范的问题，目前在我国的法律法规上还是空白，只是在交通法规定了在需要设置限高架的路段经过上级部门批准可以设置限高架，具体限高杆标准，颜色，限高架固定等并没有规定，那么作为限高架的设置方及其智能限高架厂家我们在设置限高架，升降式限高架时设计规范如何来规范，要参考什么，要来依据什么呢。路安作为一家拥有多年自动化限高架、智能限高架、电动升降机限高架施工安装经验的厂家，请大家来解释以下几点
首先，有必要研究安装限高架的路段的选择，即：涵洞、桥梁、铁路桥梁、公路等四类路段只能安装固定的限高架，目的是更好地?；そ煌ㄉ枋?，确保驾驶员和车辆的安全。
注意，这种类型的限高架的极限高度必须精确或低于极限高度的指定值。相似极限高度应高于实际极限高度。有许多车辆被卡住的例子。因此，这种类型的限高架在标记极限高度时必须谨慎和谨慎。
注意，在这里要讲的是在次干道也经?；嵊龅较谰然さ燃本瘸盗镜耐ㄐ?，设置不合理同样会造成不可估量的损失，具体事例可查看云南弥渡限高架挡住消防车辆救援谁之过;那么我们该如何避免杜绝此类事件的发生呢;在我们科技人员不懈的努力下自主研发了固定防撞型限高架，具体详情可点击什么是防撞限高架。
第二，城市主干道采用限高架固定升降模式。为什么我们要在同一路段单独设计呢？在这里，我们应该设计道路权利问题。我们应该在车道上设置升降限高架，在非机动行车道上设置限高架。目的是更好地?；し腔等嗽钡牡缆啡ɡ?，防止超高车辆混入非机动车道。
